Les 1er rameurs sont apparus au milieu des années 1800, un brevet américain fût par la suite émis par WB Curtis en 1872 pour sa conception de l’amortisseur hydraulique .Les machines utilisant la résistance pneumatique linéaire étaient monnaie courante autour de 1900 , cependant, ils ne simulent pas encore l’aviron réel et ne savent pas mesurer la puissance.. Dans les années 1950 et 1960, les entraîneurs dans de nombreux pays ont commencé à utiliser des rameurs spécialement conçus pour la formation et l’amélioration de la mesure de puissance. C’est l’australien John Harrison, amateur d’aviron qui inventa l’ergomètre sous la forme

Le rameur, est un machine dite de musculation, utilisée comme son nom le dit très bien, pour ramer ! Les exercices à faire avec le rameur simulent l’action de l’aviron, soit pour se former concrètement à ce sport, mais dans la plupart des cas, pour se muscler. Le rameur, qu’on pourrait finalement aussi appeler « aviron d’intérieur » est très largement utilisé et s’est imposé comme un sport à part entière. Le terme « rameur » se réfère également à un participant dans ce sport. Les rameurs modernes d’intérieur sont aussi parfois connu sous le nom d’ergomètres (familièrement erg ou ergo). Un ergomètre est un

La conception la plus courante pour le rameur se compose d’une barre restituant les rames, reliée à une chaîne. Le rameur pousse son corps en arrière avec les jambes, pivote le dos, et tire sur la poignée des rames, ce qui entraine la rotation de cette dernière comme dans le mouvement de rame naturel. La barre dispose d’un mécanisme de freinage appliquée ( système d’amortissement soit pneumatique, hydraulique ou magnétique) qui est destiné à simuler la sensation d’une rame en mouvement par l’eau. Selon la machine, le rameur soit se déplace d’avant en arrière dans le cadre de l’action de

Rameur avec résistance à piston Est composé de vérins hydrauliques qui sont attachés aux rames du rameur. La longueur des rames sur cette classe de rameur est généralement réglable, cependant, au cours de la ligne de la longueur de la poignée est fixée à son tour fixe la trajectoire que doit prendre la main sur le coup et de retour, ce qui rend la course est moins précise que possible sur les autres types de modèles de résistance où il est possible d’émuler la différence de hauteur de la main sur la course et le retour. En outre, de nombreux

Rameur à résistance Air Ce genre de rameur est tout de même techniquement un peu plus complexe. L’utilisation d’ailettes sur les rames, permet de fournir aux rames le freinage nécessaire pour générer une résistance. Le mécanisme de résistance est essentiellement composé d’un ventilateur, cette classe de rameurs a tendance à être aussi fort que d’un ventilateur au sol de puissance similaire à ce que l’utilisateur tire. Un amortisseur peut être utilisé pour ajuster le débit d’air par rapport aux ailettes d’air et ainsi changer l’ambiance de la course, cependant, le niveau de résistance elle-même est fonction de l’intensité et la